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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2005/10/21号
"走り"のセレクトショップ・ガレージジン
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【 特集 】 速い車を作る（３） 足回りってどうよ？
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ http://www.g-zin.com/
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こんにちは。ガレージジン店長のサトウです。
毎日３０分のランニングを欠かさず続けている私。それまで超過していた体重
も、ようやく少し落ちてきました！５キロ減・・・肉売り場にいくと、これまでの不
摂生が本当に反省できるのです。体も軽いし、車もなんだか元気に走ってくれ
るような気が！！さあ、今週もバンバンいきますよ！！！
[ インデックス ]-------------------------------------------------------
１．今週のスペシャルオファー
２．新着マテリアルカー
３．【 特集 】 速い車を作る（３） 足回りってどうよ？
４．今週のピックアップアイテム
５．リコールウォッチ
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□ １．今週のスペシャルオファー
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★アルファロメオ 75 ツインスパーク
http://www.g-zin.com/specialoffer.php?l=23
今回のコンセプトは「アルファのFRスポーツをシンプルかつレーシーに」です。
アルファロメオといえば長い歴史と伝統を持つメーカーで、レース界でも会社
創設当時から活躍し、優秀な成績も残してきました。
その長い歴史の中で、この７５という車はアルファロメオの中でも最後のFRと
なった車で、当時はこの車を使ったレースも各地で行なわれていました。
絶対的なスピードこそは最新のスポーツカーに及ばない部分もありますが、
「スポーツカーを楽しむ」といった部分では、逆に最新の車にはない魅力が
沢山つまっています。
そこで今回は、「硬派」な競技車両のイメージでこの75を作ってみました。
まずは足回りをリファインし、アルミホイールをより高性能なものにチェンジ！
マフラーを2本出しにして、リップスポイラーを大型化しました。
外装は、派手なエアロは付けずにシンプルにまとめ、ボンピンやエアロミラー
などで雰囲気を作りました。
もともとよく競技で使われていたこともあって、ちょっとリファインするだけで
グッとかっこ良くなります。
軽くエンジンが回るアルファロメオのFRスポーツを是非お楽しみ下さい！
★素材車はこちら！
http://www.g-zin.com/stocklist/detail.php?cn=3&pn=0
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□ ２．新着マテリアルカー
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★ルノー ラグナ RXE / 99年式 ゴールド
左ハンドル、AT、53,000キロ、車検18年10月
気筒モデルも軽快にエンジンが回りGOODです！
http://www.g-zin.com/stocklist/detail.php?cn=110&pn=0
★シトロエン エグザンティア SX / 96年式 ダークブルー
右ハンドル、AT、41,000キロ、車検なし
ハイドロシステムを採用した、ベルトーネデザインの車！
http://www.g-zin.com/stocklist/detail.php?cn=109&pn=0
◇全マテリアルカーはこちらでチェック！
http://www.g-zin.com/stocklist/index.php
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□ ３．【 特集 】 速い車を作る（３） 足回りってどうよ？
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足回りは非常に難しく、乗り方によりセッティングが大きく変わります。
まず、「走るステージ」を決めたうえで、そこに合った足回りを考えます。
また、最終的なエンジンのパワーやトップスピードを考えた上で、オーバー
スペックなものを選ぶとよいと思います。
足回りがエンジンのパワーに勝っていることがセッティングの幅を広げます
ので、多少高くても良いものを選びましょう。
良いものはオーバーホールをしながら長く使うことができるので、何度も交換
することを考えると、その方が結果的にお得ではないでしょうか。
ところで、足回りを変えていくと、どう変っていくのでしょうか？
ノーマルには、全ての路面に対して平均的に性能が発揮されるような
バランスが良い足回りが設定されています。
スロー走行や、パッセンジャーのための「乗り心地」も重視されています。
つまり、全ての性能が６０％ぐらいに平均化されていて、車本来の性能を
１００％使い切ることはできません。
足回りを換えていくと、全体のバランスは悪くなりますが、一部の性能を
１００％に近いところまで使うことができるようになります。
当然、他の部分は犠牲になることもありますが、それはセッティングと
乗り方にかかってくることになります。
ちょっと昔は、足回りを作り込めば作り込むほどガチガチ、ベッタッベッタに
なり、ふだん乗るのには辛くなる一方でした。
最近の足回りは完成されていて、旋回性能と乗り心地を高次元でバランス
させたものも少なくありませんので、日常の使用にも不満がない範囲で、
走るステー ジに向けてのセッティングができると思います。
セッティングには色々な要素が関わってきます。
走るステージを考えた上で、「車重」「スピード」「コーナーレイアウト」「タイ
ヤ」 「ストローク」がキーポイントになるのではないでしょうか？
車高は低い方がかっこいい！！と思われる方。確かにそう思います！！
低い方がスポーティーだし、悪い雰囲気もあり、個人的にも同意です。
しかし、足回りには車量やレイアウトに応じたストローク量が必要になり、
車高を低くすればするほど、足回りが動く量（ストローク）が少なくなり、車の
トラクション（荷重）移動が速くなり、曲りにくくなったり、高速コーナーで
ギャップを吸収しきれず車が跳ね、恐いことになったりします。
かといって、最高速仕様の車や、素早いトラクションコントロールが必要と
されるジムカーナ車輌などは、車高が高いといろいろと弊害が出てきて、
速く走るのは難しいくなるなど、ややこしいこともあります。
足回りのセッティングには、走るステージと車輌、乗り方を十分考慮して、
経験のあるチューナーを選びましょう！
量販店で車高調整付きの高価な足回りを組むのはよいのですが、単純に
車高を下げただけでは、ロールセンター（車のロールする中心）が下がる
ことで曲ったような気がするだけの結果になりかねません。
きちんとしたセッティングと組み付けで、安心して踏める車を作りましょう。
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□ ４．今週のピックアップアイテム
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★EIBACH / ローダウンスプリングキット for ALFA ROMEO 75TS
お手軽に購入できるローダウンスプリングキットです。
乗り心地を犠牲にすることなく、お手軽に車高を落したい方にお勧めです。
http://www.g-zin.com/tuning/product.php?p=61
★ENKEI / RPF1 18x8.0(35) for ALFA ROMEO
頂点への挑戦から生まれた「本格派」！
F1テクノロジーの結晶をダイレクトにフィードバックした、大好評のモデルです。
http://www.g-zin.com/tuning/product.php?p=224
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□ ５．リコールウォッチ （平成１７年１０月１４日〜１０月２０日）
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★ＮＵＭＭＩ
ヴォルツ
部位：灯火装置（前照灯スイッチ）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-183.html
★トヨタ
カローラ、カローラランクス、アレックス、カローラフィールダー、カローラ
スパシオ、ヴィッツ、プラッツ、ファンカーゴ、ｂＢ、ｂＢ ＯＰＥＮ ＤＥＣＫ、
イスト、ＷｉＬＬ ＶｉＷｉＬＬ ＶＳ、ＷｉＬＬ サイファ、ＲＡＶ４ Ｊ、ＲＡＶ４ Ｌ
部位：１）灯火装置（前照灯スイッチ）、２）制動装置（ブレーキパイプ）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-182.html
★ルノー
メガーヌ
部位：制動装置（ブレーキディスク）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-141.html
◇リコールウォッチは、国土交通省が公開する「リコール・改善対策の届出」
情報をもとにお届けしています。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html
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[お知らせ]
★2005 Garage ZIN SUPER TROPHY Round 4
11月10日（木）19時より、平塚のレンタルカートでバトリます！
免許不要！参加費は\8,000です。
初心者からプロ級の方まで、お気軽にご参加ください！
http://www.g-zin.com/info/event.php
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[ 編集後記 ]
大分過ごしやすい季節になってきましたね。でも・・・世界的な温暖化のせいか、
昼間はまだTシャツでも過ごせたりします。自分も油断して、カゼをひいてしまい
ました・・・。皆さんも季節の変わり目の健康には、是非ご注意ください！！！
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本メールは、ガレージジンにご登録いただきましたメールアドレス宛てに
お送りしております。
【配信中止方法】：cs@g-zin.com までご連絡願います。
【お問合せ先】：お問い合わせ、ご質問は cs@g-zin.com までお願いします。
※このメールマガジン宛にご返信いただいても、サポートに受信されません
のでご注意ください。
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ガレージジン http://www.g-zin.com/
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