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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2005/10/28号
"走り"のセレクトショップ・ガレージジン
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【 特集 】 速い車を作る（４） ナイスボディその１
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ http://www.g-zin.com/
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こんにちは。ガレージジン店長のサトウです。
いってきました、モーターショウ！すでに雑誌などでチェックしていた車でも、
実物を目の当たりにするとやはり感激もひとしおです。ところで・・・今回はカメ
ラ持参で訪れたのですが、車にファインダーを向ける度にそばに立つお姉様
達がポーズを決めてくれるため、いちいちカメラ越しにアイコンタクトが・・・。
その手の趣味の醍醐味を悟ってしまいました（笑）！
さあ、今週もバンバンいきますよ！！！
[ インデックス ]-------------------------------------------------------
１．今週のスペシャルオファー
２．新着マテリアルカー
３．【 特集 】 速い車を作る（４） ナイスボディその１
４．今週のピックアップアイテム
５．リコールウォッチ
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□ １．今週のスペシャルオファー
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★シトロエン クサラ
http://www.g-zin.com/specialoffer.php?l=17
今回のコンセプトは「毎日使うご機嫌マシン」です。
クサラは、シンプルな構造とフランス車ならではの内装の作りなどから実用性
が高く、シートの質感や乗り心地もいかにもフランス車といった感じで、オーナー
を毎日快適に目的地まで運んでくれます。
しかも、数が少ないので、ノーマルで乗っていてもお洒落でとっても個性的です！
そこで今回は、なるべくシンプルに手を入れながらクサラのかっこ良さをさらに
引き出しました。
ポイントは、ローダウンにＯＺのアロイホイール。
もともとフットワークの軽い車ですが、これでもう普段の運転では思いのままに
好きなラインをトレース出来る様になります。
あとは、フロントスポイラーを大型なものに変更。ヘッドライトにアイラインを入
れ、スポーティーな雰囲気に！
機関的には、高速道路でしっかり踏んでも熱だれを起こさないよう冷却系の
パーツを強化。
いかがでしょう？
ちょっと手を入れるだけで、また違った良さも見えてきますよね。
他車とは違うルックスに、ご機嫌なフットワーク！
オーナーの毎日をきっと楽しくしてくれるはずです！！
★素材車はこちら！
http://www.g-zin.com/stocklist/detail.php?cn=106&pn=0
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□ ２．新着マテリアルカー
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★シトロエン エグザンティア SX / 96年式 ダークブルー
右ハンドル、AT、41,000キロ、車検なし
ハイドロシステムを採用した、ベルトーネデザインの車！
http://www.g-zin.com/stocklist/detail.php?cn=109&pn=0
★シトロエン エグザンティア ブレーク / 97年式 グリーン
右ハンドル、AT、85,000キロ、車検18年04月
ハイドラクティブ2の乗り心地はまた別格です！機関も良好！！
http://www.g-zin.com/stocklist/detail.php?cn=105&pn=0
◇全マテリアルカーはこちらでチェック！
http://www.g-zin.com/stocklist/index.php
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□ ３．【 特集 】 速い車を作る（４） ナイスボディその１
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ボディーは、車を印象をづけるうえで一番大切なパーツですよね。
ほとんどの人がボディーの形で車を選ぶといっても過言ではないでしょう。
さて、ボディーと「走り」にはどういう関係があるのでしょうか？
ボディーは車の形やレイアウト、車の性格表現まで担う大事なパーツです。
車の骨格でもあるので、骨格の良し悪しで車の限界性能が決まってくる
ともいえるかもしれません。
ボディーは足回りから来る衝撃やエンジンの振動などを吸収し、それを
ドライバーにインフォメーションとして伝えなければなりません。
インフォメーションが多ければ多いほど、ドライバーは自車の状態を把握
しやすくなります。
さて、競技に参加している車を良く見ると、室内にジャングルジムのような
鉄の棒が張り巡らされていることに気がつかれると思います。
これは「ロールバー」「ロールゲージ」と呼ばれ、ドライバーをクラッシュから
守り、ボディーの剛性を上げるために付けられています。
一般の公道を走る車と違い、平均速度、コーナーでのアプローチ、また
地面からの衝撃も速度が上がれば上がるほど大きくなります。
その衝撃やエンジンが持つパワーをしっかりと足回りに伝えるために、
ボディーの剛性が不可欠になってきます。
ボディーがしっかりしていると、ボディーのよじれなどで足回りのアライメント
が狂い、せっかく設定した良い足回りも本来の仕事が出来なくなります。
剛性をどこまで上げていくかは賛否両論があり、「力を逃がす」方法も最近
ではよく議論されているようです。
ここで考える必要があるのは、ボディーを重い鉄でガチガチに固めた分、
車が重くなってしまうということです。
ロールバーをガチガチに巻くのではなく、走るステージにあわせてアキレス
腱になるだろう部分をしっかり補強し、安全で軽く仕上げるのがコツになると
思います。
個人的には、安全を考えたうえでも６点以上のロールバーを巻いた事はあり
ません。
また、ロールバーも、正しく巻かないと意味がなく、ただの「重り」になって
しまいますので、ご注意ください。
溶接できちっとボディーのモノコックに付けてこそ、本領が発揮されます。
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□ ４．今週のピックアップアイテム
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★ARAGOSTA / 車高調整式スペンションキット
最高峰の足回りでドライビングフィールはまさに「快感」！経験豊富な専門メカ
ニックによる取り付けもお任せください！！
http://www.g-zin.com/lineup.php?l=4
★TOTAL / quartz 9000 5w40 1Lボトル
市販品がそのままレースに使用されている。それがトタルのクオーツ・シリーズ
のクオリティを証明する事実。
http://www.g-zin.com/maintenance/product.php?p=157
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□ ５．リコールウォッチ （平成１７年１０月２１日〜１０月２７日）
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★フォルクスワーゲン
ＶＷポロ
部位：電気装置（制動灯スイッチ）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-251.html
◇リコールウォッチは、国土交通省が公開する「リコール・改善対策の届出」
情報をもとにお届けしています。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html
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[お知らせ]
★2005 Garage ZIN SUPER TROPHY Round 4
11月10日（木）19時より、平塚のレンタルカートでバトリます！
免許不要！参加費は\8,000です。
初心者からプロ級の方まで、お気軽にご参加ください！
http://www.g-zin.com/info/event.php
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[ 編集後記 ]
夏の間、なかなか言うことを聞いてくれなかった愛車の欧州中古車ですが、こ
のところなんだか調子があがってきました。特に古い輸入車のオーナーには
嬉しい季節の到来ですね。あとは天気がよければ・・・紅葉を見に遠出でも
したくなりますね！
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本メールは、ガレージジンにご登録いただきましたメールアドレス宛てに
お送りしております。
【配信中止方法】：cs@g-zin.com までご連絡願います。
【お問合せ先】：お問い合わせ、ご質問は cs@g-zin.com までお願いします。
※このメールマガジン宛にご返信いただいても、サポートに受信されません
のでご注意ください。
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ガレージジン http://www.g-zin.com/
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